د کمینز انجن د فعالیت ډیټا شیټ
عمومي مشخصات
| د انجن ماډل | د KTA19-D(M) لپاره تفتیش وسپارئ، موږ به په 24 ساعتونو کې له تاسو سره اړیکه ونیسو. |
| ترتیب | V-16 سلنډر، څلور سټروک ډیزل |
| هیله | توربو چارج شوی، وروسته یخ شوی |
| ستړیا او ضربه | ۱۵۹ ملي متره * ۱۵۹ ملي متره |
| بې ځایه کېدل | ۱۹ لیټره |
| د کمپریشن تناسب | ۱۳.۹.۰:۱ |
| گردش | د ساعت په مقابل لوري مخامخ فلای ویل |
| سند | د سمندري طبقه بندي ټولنې تصویب ABS، BV، DNV، GL، LR، NK، RINA، RS، PRS، CCS، KR |
| د انجن ځانګړتیاوې او شته انتخابونه | |
| * د کیل یخ شوي یا تودوخې تبادلې ترتیبات | |
| د اوبو سړې شوې د وتلو څو ګونی | |
| معیاري ظرفیت (۳۸ لیتره [۱۰.۰ ګرامه)]) یا لوړ ظرفیت (۷۲ لیتره[۱۹ ګرامه]) د تیلو پین | |
| د SAE 0 فلای ویل کور | |
| ۵۷۱.۵ ملي متره (۲۲.۵ انچه) یا ۵۸۴.۲ ملي متره (۲۳ انچه) د کلچ تطابق | |
عمومي مشخصات
| د وتلو ځواک KW BHP KWe | فریکونسی | د سونګ توکو مصرف لیتر/ساعت ګال/ساعت | درجه | اخراجونه | |||
| ۳۳۶ | ۴۵۰ | ۳۱۶ | ۵۰ هرټز | ۴۴.۸ | ۱۱.۸ | دوامداره ځواک | نه |
| ۳۹۲ | ۵۲۵ | ۳۶۸ | ۵۰ هرټز | ۵۳.۶ | ۱۴.۲ | دوامداره ځواک | نه |
| ۴۰۳ | ۵۴۰ | ۳۷۹ | ۵۰ هرټز | ۴۹.۵ | ۱۳.۱ | دوامداره ځواک | زه په دې اړه |
| ۴۴۸ | ۶۰۰ | ۴۲۱ | ۵۰ هرټز | ۵۴.۲ | ۱۴.۳ | دوامداره ځواک | نه |
| ۴۶۳ | ۶۲۰ | ۴۳۵ | ۵۰ هرټز | ۵۹.۳ | ۱۵.۷ | دوامداره ځواک | زه په دې اړه |
| ۵۰۷ | ۶۸۰ | ۴۷۷ | ۵۰ هرټز | ۶۲.۵ | ۱۶.۵ | دوامداره ځواک | نه |
| KWe د جینسیټ ترتیب کې د کارولو په وخت کې د شتون وړ نږدې بریښنا منعکس کوي. | |||||||
د انجن عمومي ابعاد
ابعاد ممکن د ټاکل شوي انجن ترتیب پراساس توپیر ولري.
| د وتلو ځواک KW BHP KWe | فریکونسی | د سونګ توکو مصرف لیتر/ساعت ګال/ساعت | درجه | اخراجونه | |||
| ۳۳۶ | ۴۵۰ | ۳۱۶ | ۵۰ هرټز | ۴۴.۸ | ۱۱.۸ | دوامداره ځواک | نه |
| ۳۹۲ | ۵۲۵ | ۳۶۸ | ۵۰ هرټز | ۵۳.۶ | ۱۴.۲ | دوامداره ځواک | نه |
| ۴۰۳ | ۵۴۰ | ۳۷۹ | ۵۰ هرټز | ۴۹.۵ | ۱۳.۱ | دوامداره ځواک | زه په دې اړه |
| ۴۴۸ | ۶۰۰ | ۴۲۱ | ۵۰ هرټز | ۵۴.۲ | ۱۴.۳ | دوامداره ځواک | نه |
| ۴۶۳ | ۶۲۰ | ۴۳۵ | ۵۰ هرټز | ۵۹.۳ | ۱۵.۷ | دوامداره ځواک | زه په دې اړه |
| ۵۰۷ | ۶۸۰ | ۴۷۷ | ۵۰ هرټز | ۶۲.۵ | ۱۶.۵ | دوامداره ځواک | نه |
| KWe د جینسیټ ترتیب کې د کارولو په وخت کې د شتون وړ نږدې بریښنا منعکس کوي. | |||||||